1、是根據(jù)汽車研究院的要求進(jìn)行設(shè)計的汽車綜合環(huán)境試驗艙，模擬汽車在道路上行駛時的各種氣候條件和汽車運行狀態(tài)，以測定汽車空調(diào)在一定條件下運行的性能及與汽車工作的可靠性、相容性。

 

　　2、可以模擬汽車在實際行駛中遇到的雨、雪、陽光、振動、冷熱負(fù)荷、高低氣壓和行駛速度等。

 

　　3、模擬試驗裝置中進(jìn)行整車試驗具有不受地區(qū)、季節(jié)及時間限制，可復(fù)現(xiàn)自然條件、模擬極值條件，可在相同環(huán)境條件下多次重復(fù)試驗，有利于評估和詳細(xì)分析試驗數(shù)據(jù)等優(yōu)點。

 

　　4、由于地面環(huán)境和空中環(huán)境的交融，綜合氣候模擬實驗室通常按環(huán)境參數(shù)分為：溫度環(huán)境、壓力環(huán)境、濕熱環(huán)境、砂塵環(huán)境、煙霧環(huán)境、雨雪環(huán)境、霉菌環(huán)境和太陽輻照環(huán)境，以及多參數(shù)綜合環(huán)境。

 

　　小型高低溫試驗機(jī)的功能特性：

　　1、采用304不銹鋼內(nèi)膽，四周半圓弧易于清潔，箱內(nèi)擱板間距可調(diào)。

 

　　2、全封閉壓縮機(jī)，運行穩(wěn)定，可靠。

 

　　3、微電腦溫度控制器，具有設(shè)定、測定溫度雙數(shù)字顯示和PID自整定功能，控溫精確，可靠。

 

　　4、風(fēng)道循環(huán)系統(tǒng)由低噪音進(jìn)口風(fēng)機(jī)和合適風(fēng)道組成，工作室內(nèi)溫度均勻。

 

　　5、制冷系統(tǒng)采用環(huán)保工質(zhì)，高效率、低能耗、促進(jìn)節(jié)能減排。

 

　　6、箱體左側(cè)有一直徑25mm測試孔，可供外接測試電源線和信號線使用。

 

　　7、超溫報警系統(tǒng)，聲光報警提示操作者保證實驗安全運行不發(fā)生意外。

 

　　8、安全裝置保護(hù)，對壓縮機(jī)過熱，風(fēng)機(jī)過熱，壓縮機(jī)超壓，缺相，過載，超溫，加濕器缺水，加濕器干燒等均有保護(hù)功能。